煤矿井下车辆致力于以新能源来改善动力源,但在使用过程中,蓄电池暴露出过充电、过放电、热失控等情况,从而导致其循环次数短、使用效率低等一系列问题,造成了较大的经济损失。能源开采与环境保护密不可分,摆脱对石油的单一依赖,重视新能源的发展才是长久之计。

通过对矿用铅酸蓄电池特性试验分析,从其内部电化学反应到充放电特性来寻找对容量及循环次数的主要影响因素,分析了不同特性参数是如何影响电池容量与循环次数,并进行电池管理系统的相关研究。蓄电池荷电状态的估算,通过对常用估算方法的分析,主要应用神经网络算法对蓄电池荷电状态的估算建模、采样训练与仿真。

矿用胶轮车电池箱的种类主要根据电池的规格数量及放置方式来区别的。一般分立式、卧式、和手操纵式三大类，贮藏电池数量也不尽相同。

（1）立式：电池箱内的电池是竖直放置，其电池可并列竖直或串联竖直，立式电池箱的特点是占产品底板的面积较少，适用于底部面积较小的产品。

（2）卧式：电池箱的电池是横着放置的，其电池也有并列横放和串联横放，卧式电池箱的特点是占底板面积较大，但重心较低，适用于较大型的产品。

（3）手操纵式：手操纵电池箱和玩具本身是分开成两部分，电源是靠较长的电线连接电池箱和产品之间流通的，多为玩具产品使用。开关设于电池箱之上，一般是可控制电源的导电和极性的变化，使儿童能拿着电池箱随时控制产品停、启动或前进，倒退之动作。