电池箱门的结构

电池箱门常用铰链式或推拉式结构与箱体连接，当材料较薄时，需要采用加强筋设计增加强度。

（1）铰链式结构

铰链是能连接两固体，并允许两者之间做转动的机械装置。在日用品中铰链往往是作为一个单独部件装配使用。但玩具电池箱门基本上都是塑料注塑成形，铰链也是塑料的。因此设计时应充分利用塑料加工的特点，把门或箱体和铰链联成一体。一次成型方法的应用降低了成本。

（2）插卡式结构

插卡式箱门结构是电池箱门板上的凸缘可以插入箱体上的插槽内，另一侧通过U形卡卡入电池箱箱体的扣位。这种箱门与箱体的连接结构，插装较为方便，但箱门易掉或丢失，设计使用时需要考虑保证U形卡与扣位之间足够的卡紧力。 电池箱设计要求。

矿用胶轮车电池箱厂家讲述电池箱设计要求

（1）取放电池方便，不能有卡死（电池箱太小造成）或接触不良（电池箱太大）现象；

（2）电池箱内有“+、-”极安放标志，并可以防反，即电池装反后不能连通；

（3）电极片应保持足够的弹性，回弹距离不小于5mm；

（4）电池箱门使用时不能脱离产品整体；

（5）要求放入电池后上下、左右摇摆12次，应无接触不良现象，电池箱门不应自行脱落；

（6）不能漏电，即放入任何一个电池后，无论从哪个角度使用一根直的任意长度的无尺寸要求的直导线，以任何方式都不可以使这个电池的正负极电极片直接短路;

（7）不能被直径为0.5mm，长度至少25mm直钢针桥接；

（8）电池箱应有以下标志：成比例的电池形状、电压、极性、电池规格等；

（9）对可更换电池的电池玩具，如何取出和装入电池可以参照说明。