矿用柴油机车保护装置的作用也是不容小觑的，矿车轮就要用到轴承来支撑，选用与装配也要更加的注重。我们通过以下几个方面来了解一下矿车轮对轴承的选用与装配：

(1)轴与轴承的配合。为了避免轴承内圈因集中压力的频繁作用，导致轴承内圈磨损，使轴承报废。改传统的轴与轴承的过盈配合为间隙配合H7／h6 使轴与轴承内因有适当转动间隙．轴承内圈的正压力集中点可变化．这样可使轴承寿命提高。

(2)轴承的选用。在轮承选用上，选用新型矿车专用轴承新型轴承采用大直径钢球，在轴承外径不变的情况下，滚珠的颗粒数目由原来的8粒减为7粒．增大游动间隙．提2 轮对的设计改进方法通过上述分析．

导致矿车轮对非正常磨损主要原因：润滑不良：轴承过早失效；井下工作环境恶劣。为了提高轮对质高了冲击能力和承载能力同时用柔性尼龙保持架代替原钢质保持架。因尼龙质地较软，具有白润滑。耐磨及异物进人的可溶性．有利于轴承的润滑，防止滚动体磨蚀后，发生滚动体相互济压形成滑动．从而延长轴承的使用寿命。

(3)其他。为了保证矿车的安全运行，除合理设计外，运行轨道的管理和维护也是一个重要的方面。轨道的维护管理应同设备一样，建立完整维护制度。定期对轨道进行检修；必须用专用工具和测量用具，如轨距尺、塔尺、水平尺、曲度规(尺)，使轨道的误差和平整度保持在规定的范围内。同时．在弯道处．限定运行速度，使离心力与重力分力平衡．减少或杜绝矿车轮的磨损及运行事故。