矿用柴油机车可以说是矿业中必不可缺的一款设备，而且该设备在使用的时候也是十分的简单灵便，但是当机车在使用过一段时间之后，会渐渐的出现零件磨损的现象，要知道零件磨损的话，其实是会大大的影响到工作效率，这样的话将会严重的耽搁到工作进度，因此在实际的使用中，应避免矿用柴油机车零件的磨损。

矿用柴油机车零件随着工作时间增加而磨损增大在到需要维修或更换前磨损速度有三个不同时期即磨合期稳定磨损期和剧烈磨损期。

磨合期—新装配的零件，由于表面有粗糙度和几何形状偏差，零件间的实际接触面积小，单位面积上载荷大，油膜不易保持而磨损较强烈，在按磨合规范磨合结束后，表面状态进入适合工作条件要求状态，磨损速度降低。

稳定磨损期—矿用柴油机车零件磨损量与工作时间成正比例地增长，一般比较缓慢。但在使用、保养不精心，工作条件恶劣时，零件磨损的强烈度仍可能较大。

剧烈磨损期—矿用柴油机车零件磨损积累较大，配合件间隙增加，冲击载荷增大，润滑油膜难以形成，零件加速磨损，应及时进行修理或更换。

减少矿用柴油机车零件磨损的措施是：

1、各润滑部位有清洁、充足的油脂润滑。

2、空气、燃油的滤清工作，防止磨料进入机器内部。

3、避免机器超负载工作。

4、机车尽量减少启动次数，特别是不应用牵引拖拉机行走启动，减少轴和瓦的磨损。

5、发动机的工作温度要保持正常。

6、矿用柴油机车应及时保养、调整。

使用过程中，矿用柴油机车所受的负荷不准超过规定的数值。联接装置发生故障时禁止工作。车架在震动时刚性地冲撞轮轴，禁止在车底架与轮对有故障时使用以免损坏车轴。

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